Diretto da MeF Bernardelli Curuz
Diretto da MeF Bernardelli Curuz
La carenza di elementi tecnologici, nelle civiltà pre-industriali, può provocare qualche errore nella datazione di un reperto, specie se, in epoche successive, si sviluppò un certo citazionismo rispetto al passato. La ri-datazione dell’ampio relitto è stata comunicata in queste ore,…
Immagina di camminare lungo la costa, la sabbia umida sotto i piedi e l’odore di salsedine che riempie l’aria. All’improvviso, noti qualcosa di insolito. E non è un semplice blocco di assi. Ma qualcosa di ben più complesso. Da dove…
LIVORNO – Nel profondo del Mar Tirreno, tra l’isola della Gorgona e Capo Corso, tra l’Isola d’Elba e Pianosa, giacciono tesori archeologici antichissi,mi A profondità comprese tra i 400 e i 600 metri, il fondale marino presenta relitti antichi, alcuni…
"Durante un sondaggio, abbiamo visto quello che sembrava essere un grande mucchio di brocche ammassate sul fondale marino. Abbiamo mandato l'immagine agli archeologiche. Si è rivelata una scoperta sensazionale, ben oltre quanto potessimo immaginare.”
Il relitto dell'ammiraglia fornisce pezzi importanti al puzzle della rivoluzione militare in mare. Nuovi approfondimenti sulle piattaforme di combattimento delle navi da guerra e un baule di armi unico del tardo medioevo
La squadra ha iniziato a scavare il baule di un marinaio nella zona del castello di prua, dove viveva la maggior parte dell'equipaggio, che conteneva numerosi manufatti tra cui pistole, oggetti militari, calzature, bottiglie di medicinali e monete. I manufatti recuperati saranno studiati a Ottawa e sottoposti a trattamenti di conservazione prima che molti vengano restituiti per essere esposti al Nattilik Heritage Centre a Gjoa Haven (Uqsuqtuuq), Nunavut. Gli archeologi hanno anche scattato migliaia di foto digitali ad alta risoluzione, che verranno utilizzate per produrre modelli tridimensionali altamente accurati per comprendere meglio come il sito sta cambiando nel tempo.
Dopo una rapida indagine, è emerso che il relitto era una nave in quercia di almeno 6 metri di larghezza e 25 metri di lunghezza, con riparazioni in ferro. Dai documenti storici, la squadra ha identificato il brigantino
La nave, lunga circa 50 piedi, è realizzata in quercia e giace a circa 75 piedi di profondità. Attraverso analisi dendrocronologiche dei campioni di legno, gli archeologi hanno determinato che il materiale proveniva da diverse località del Nord Europa e che almeno una parte del legno era stata abbattuta nel 1467
"Il relitto, naufragato a circa 100 metri dalla riva e a 2 metri di profondità, è in ottime condizioni e presenta un carico misto composto da contenitori da trasporto e una grande varietà di oggetti. - dicono gli archeologi della Soprintendenza del Mare - Sono state già recuperate numerose anfore e materiali di grande pregio e fattura, già trasferiti presso il Museo archeologico Baglio Anselmi di Marsala per il primo trattamento conservativo."
L'area marina doveva essere battuta commercialmente e doveva presentare diverse insidie poiché segnalazioni di altri relitti sono state inoltrate da pescatori e da parte di sub. Le anfore potevano essere adibite al trasporto di vino e di olio che venivano copiosamente prodotte, anche in quell'epoca, nella zona. Le navi mercantili erano particolarmente esposte ai naufragi, in caso di tempesta, a causa del peso o del possibile spostamento delle merci a causa dei marosi e del vento
